Нужно срочно развивать погранпункты на железной дороге и трассах, чтобы ускорить логистику между Россией, Казахстаном и Китаем. Это обсуждали на встречах с министрами транспорта и торговли Казахстана Нурланом Сауранбаевым и Арманом Шаккалиевым.

Железнодорожный пункт пропуска «Илецк-1» — третий по объёму контейнерных перевозок на восток в России. Но когда я впервые его посетил, увидел, что из 27 путей в сутки проходит только 7 пар поездов. Казахстан готов увеличить мощность инфраструктуры, что увеличит транзит и повлияет на экономику региона. При выполнении всех условий мы сможем пропускать до 28 пар поездов в сутки. Будем продолжать работать в этом направлении. Важно, что общие цели уже определены - сообщает Евгений Солнцев.

Также обсудили авиасообщение между Оренбургом и Актобе. Каждый аэропорт ежегодно обслуживает около миллиона пассажиров, а тысячи людей пересекают границу по суше. Совместный проект снизит нагрузку на автомобильные пункты пропуска.